Con el desarrollo iterativo de la tecnología de conducción no tripulada y la mejora continua de los requisitos técnicos, los tubos ópticos nacieron como dispositivos de protección de radar y sensores.
En primer lugar, se introduce que un tubo de cuarzo es procesado por un proceso óptico de trabajo en frío, que garantiza completamente que las paredes interiores y exteriores sean básicamente el mismo grosor, Y la tolerancia se controla dentro de 1010um. Al mismo tiempo, para soportar el recubrimiento AR, La transmitancia está más garantizada. Puede realizar una detección completa de 360 ° sin ángulo muerto, lo que hará que el detector de coche sin conductor sea más tridimensional y completo.
Material | Sílice fundida (cuarzo) |
Diámetro exterior | 300mm |
Espesor de pared | 5mm |
Tolerancia de espesor de pared | 1010um |
Altura | 300mm |
Calidad de la superficie | 60/40 arañazos/excavación |
Rugosidad de la superficie | <50A superficie exterior |
<100A superficie interior | |
Revestimiento | Revestimiento AR @ 1550nm R≤ 1% para superficie del cilindro exterior |
Bisel cónico | 0,25mm x 45deg Max |
El segundo es un tubo hecho a medida que se diferencia del primero en que su superficie es una esfera en lugar de un cilindro. Como se muestra en la figura 1, su superficie exterior e interior son dos superficies paralelas, y las dos superficies de espesor iguales garantizan que el camino óptico o la imagen no se distorsionen. Ambos extremos están diseñados a medida, principalmente en función de las necesidades del montaje.